Branford Resiliencia Oportunidad Mapa del Área Cartera
Consultores de Proyectos: Fuss & O’Neill
Ubicación: Los límites geográficos para este esfuerzo de planificación serán Branford River al sur, Kirkham Street y Maple Street al oeste, Montowese Street al este y Main Street/South Main Street al norte.
Situación: Las inundaciones del río Branford ocurren cuando el río (un estuario influenciado por las mareas) se desborda y el agua fluye a través de un paso subterráneo que da servicio a una calle de sentido único desde Indian Neck Road a nivel del ferrocarril. El Pueblo se refiere a este paso subterráneo como “el paso de ganado”. Cuando las aguas de inundación pasan por el paso subterráneo, provocan la inundación de Meadow Street y el área de Hammer Field. En su Plan de Resiliencia Costera (2016), el Pueblo evaluó diferentes opciones para proporcionar una estructura de cierre o sellar permanentemente el paso subterráneo. Los miembros del público no apoyaron el cierre permanente. Se preparó un diseño de concepto de vista en planta con representaciones fotográficas de varias estructuras de cierre, y se adjuntan al Plan de Resiliencia Costera. Se requeriría un trabajo significativo para construir una estructura de cierre, lo que requeriría la coordinación con Amtrak y la identificación de un lugar para albergar la puerta móvil.
Actualmente, la principal preocupación del Pueblo es trabajar con Amtrak para permitir el uso de la pendiente del ferrocarril como dique temporal. Esta posibilidad fue ampliamente revisada por el Army Corps of Engineers en su estudio de los conceptos de Long Wharf para la protección contra inundaciones en las cercanías de New Haven. La alternativa seleccionada por la Corporación para Long Wharf es instalar una barrera contra inundaciones a lo largo del borde del terraplén en lugar de convertir la pendiente del ferrocarril en una barrera contra inundaciones. Se puede revisar el estudio Long Wharf para obtener más información.
El Pueblo de Branford planea reconstruir Meadow Street desde Rodgers Street hasta Church Street en los próximos años, proporcionando detención subterránea debajo de los campos de béisbol para reducir las inundaciones relacionadas con el drenaje. El Pueblo ve la oportunidad de incorporar una estación de bombeo de aguas pluviales en el lado norte de las vías donde estaba ubicada la antigua subestación Eversource (en la esquina del cruce de ganado y Meadow Street). El primer concejal notificó a Eversource que el pueblo estaría interesado en la propiedad, potencialmente como sitio para una estación de bombeo.
Es importante comprender que se cree que un evento de inundación con una probabilidad anual del 1% podría superar la pendiente del ferrocarril a través de esta parte de Branford. Si eso ocurriera, entonces se inunda el área de Meadow Street/Hammer Field incluso si se cerrara el cruce de ganado. A medida que continúa el aumento del nivel del mar, se cree que es más probable que se produzcan inundaciones frecuentes a través del cruce de ganado, así como inundaciones menos frecuentes que superarían la pendiente del ferrocarril. Se propone una evaluación de la resiliencia de la comunidad a las inundaciones con un enfoque en abordar las inundaciones que ocurren a través del cruce de ganado, así como las inundaciones que sobrepasaron la pendiente del ferrocarril. El análisis de inundaciones costeras de CIRCA será la base para las evaluaciones.
El aspecto único de este estudio es que fomentará la comprensión de las circunstancias que crean oportunidades para comprometerse con Amtrak sobre el uso de un grado de ferrocarril para desarrollar protección contra inundaciones. A diferencia de Long Wharf, la protección contra inundaciones en esta ubicación en Branford protege un área pequeña con menos activos económicos. Sin embargo, el área de Meadow Street/Hammer Field contiene muchas estructuras residenciales y no residenciales, incluida una de las instalaciones críticas del Pueblo y numerosas estructuras catalogadas como recursos históricos. En general, la situación de Branford representa una tipología más común en Connecticut, que se puede encontrar en numerosas comunidades.
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