Cartera de Mapas del Área de Oportunidades de Resiliencia de Fairfield
Consultor de Proyectos: AECOM
Ubicación: El centro de Fairfield es el centro económico de la ciudad de Fairfield y un activo regional importante en el condado de Fairfield. El centro de la ciudad está situado en un terreno relativamente más alto rodeado por una amplia llanura aluvial costera al sur, la llanura aluvial con una probabilidad anual del 0,2 % a lo largo del río Mill hacia el oeste, y las llanuras aluviales con una probabilidad anual del 0,2 % y el 1 % asociadas con Turney Creek hacia el este. Aunque el área del centro de la ciudad (Carter Henry Drive, Miller Street, Sanford Street, Unquowa Road, Unquowa Place y la sección adyacente de Boston Post Road) no está directamente mapeada en una zona de inundación de FEMA, ha experimentado inundaciones repentinas durante fuertes precipitaciones. debido a las extensas superficies impermeables y la capacidad limitada del sistema de gestión de aguas pluviales.
Las limitaciones del sistema de aguas pluviales se describieron en el Estudio y plan de infraestructura verde del centro (2018), también conocido como “Proyecto C de Fairfield”, que se preparó con fondos de CDBG-DR después de la supertormenta Sandy. Las rutas de evacuación y las carreteras arteriales/colectoras de áreas de riesgo de inundación como Reef Road, Beach Road y Boston Post Road convergen en el centro de Fairfield. Aunque estos caminos convergen fuera de una zona de inundación de FEMA, a menudo ocurren inundaciones de aguas pluviales. Esto crea una situación única en la que el centro de la ciudad no puede funcionar como un centro resistente para la comunidad.
Los riesgos de inundaciones por marejadas ciclónicas e inundaciones por mareas, precipitaciones extremas e inundaciones fluviales que ocurren simultáneamente presentan importantes desafíos de seguridad pública para los residentes, dificultan el uso del transporte público y perjudicarán a numerosas pequeñas empresas en el centro de la ciudad. Este proyecto se enfoca en adaptarse a los impactos actuales y futuros de las inundaciones inducidas por el clima en las rutas de transporte y los principales corredores dentro del vecindario. Las opciones de adaptación y la planificación de la implementación que se identifiquen y lleven al diseño conceptual deben incorporar los criterios PERSISTS de Connecticut Resiliente.
Las carreteras críticas y las rutas de salida que se considerarán como parte del Proyecto del centro de Fairfield incluyen las calles del centro de la ciudad, los cuatro pasos subterráneos más cercanos y una carretera que conduce hacia/desde el área de la playa:
- Boston Post Road desde North Pine Creek Road hasta South Benson Road.
- Carter Henry Drive, Miller Street, Sanford Street, Unquowa Road, Unquowa Place.
- Pasos subterráneos de ferrocarril en North Pine Creek Road, Mill Plain Road, Beach Road y North Benson/South Benson Road (así como las secciones asociadas de estas carreteras).
- La sección norte de Reef Road.
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